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    但他的话音刚落，隔壁院校的计算机专家陈博士便推了推眼镜反驳：“生物神经科学和量子计算的跨界融合，目前连理论模型都尚未完善，短时间内根本不具备工程化可能。“

    这个时候，一名专家随即起身冲着吴浩喊道：“吴总！我的团队在脑机接口领域有重大突破，我们可以合作！“

    他的提议引发周围学者一阵骚动，不少人开始低声讨论技术对接的可能性。

    而研究传统舰艇动力的孙教授却连连摆手：“本末倒置！现在连基础材料的耐腐蚀性都没完全解决，谈什么高级智能？“

    战略学泰斗张远山轻敲拐杖，待众人稍静后缓缓说道：“技术发展必须服务于战略。人机融合若能让海军更高效地执行相关作战任务，自然值得探索。

    但如果这只是噱头的话，没有太大实际作用的话，那可就要慎重了。“

    他的话让会场陷入短暂沉思，无人机专家苏晓薇点头补充：“张老说得对。在这方面我们必须要慎重，每一步都要走好，而不能为了一些看似花里胡哨的噱头，而忽略了现实因素，盲目的去追求所谓的数据。“

    这时，一位头发花白的老院士颤巍巍地举起手：“我经历过东大海军最艰难的时期，现在看到年轻人有这样的创新思维很欣慰。

    但我们必须谨慎，当年'深蓝号'因为过度依赖自动化系统，在演习中差点酿成事故。“

    他的提醒让不少人面色凝重，军方代表领导接过话头说道：“无论技术如何发展，人的主导地位绝不能动摇。建议建立'人在回路'的双重决策机制。“

    对此，空气动力学专家陈立峰则是摇了摇头开口说道：“我从工程角度补充。人机融合需要超高速的数据传输，这对舰艇的电磁兼容设计提出了前所未有的挑战。“

    他的发言引发技术派学者的共鸣，大家纷纷掏出笔记本记录要点。

    而专注海洋科学研究的周教授则皱眉道：“希望在追求现代化智能化的同时，别忽视海洋环境对于舰艇以及战争的潜在影响。“

    在你来我往的争论中，吴浩始终微笑倾听，最后举起手示意大家安静，这才缓缓开口讲道：“各位的担忧与建议，恰恰印证了人机融合将是海军技术的下一个战略制高点。“

    他的声音沉稳有力，目光扫过全场，“有人说理论尚未完善，可哪一项颠覆性技术不是诞生于未知的探索？50年前，谁敢想象舰艇能摆脱螺旋桨用上磁流体推进？“

    他调出一张对比图，左侧是传统舰艇作战流程，右侧则是标注着“人机融合系统“的全新架构。
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